Innholdsfortegnelse:
2025 Forfatter: John Day | [email protected]. Sist endret: 2025-01-13 06:58
DIY Quadcopter propeller laget av enkle hjemmeverktøy.
Trinn 1: Hva er en propell?
En propell er en type vifte som overfører kraft ved å konvertere rotasjonsbevegelse til skyvekraft. Propeller kommer i en rekke diametre og plasser, samt materialer som plast, forsterket plast, karbonfiber og tre. For det meste er plast og karbonfiber de mest populære. Mindre propeller under 8 tommer brukes til racing og akrobatikk sammen med mindre motorer med høy kV. Mens større propeller over 8 tommer sammen med motorer med lav kV -rating brukes til å bære nyttelast som videoutstyr. Uansett hvilket materiale du velger, er det to hovedspesifikasjoner du bør vurdere; diameter og stigning. La oss begynne med banen. Enkelt sagt kan stigningen defineres som reiseavstanden per en enkelt omdreining av propellen. For eksempel, hvis stigningen er 4,7 på en 9 tommer diameter propell, er propellen i stand til 4,7 tommer reise per omdreining. Når du bestemmer deg for diameteren og stigningen til en propell, må du først vurdere hva du vil at båten skal gjøre, og deretter finne balansen mellom diameteren og stigningen. Generelt vil en lavere stigning generere mer dreiemoment (og mindre turbulens) for løft og motorene trenger ikke å jobbe så hardt for å bære tyngre laster. Som et resultat vil en motor som ikke trenger å jobbe så hardt, trekke mindre strøm fra batteriet, noe som resulterer i økt flytid. En enkel måte å øke flytiden på en tyngre enhet er å bruke en lavere propell på flyet ditt! En propell med en høyere tonehøyde kan flytte en større mengde luft, men skaper mer turbulens og mindre dreiemoment. Hvis du merker at båten din vingler mye når du svever, er sjansen stor for at propellens stigning er for høy for den aktuelle enheten. mengden luft som kommer i kontakt med overflaten av propellen. En større diameter er lik mer luftkontakt. En liten økning eller reduksjon i propellens diameter kan endre hvor effektivt din quadcopter eller multirotor flyr. For eksempel er svømming med svømmeføtter på føttene mer effektivt enn barfot, MEN det er også mer slitsomt fordi det krever mer innsats å flytte mer vann per slag. På samme måte krever en mindre rekvisitt mindre innsats for å øke hastigheten og bremse, men er mindre effektiv enn en større. Derfor vil mindre rekvisitter fremskynde og bremse raskere (bevegelsestreghet), noe som gjør quadcopter eller multirotor mer responsiv. Hvis du bruker flyet ditt til å være "hårtrigger" eller "rykende", er propellene dine for små for den enheten, prøv å bevege deg oppover størrelse i diameter! På samme notat tar større propeller større innsats for å øke hastigheten og redusere farten, noe som gjør dem mindre responsive, men mer stabile når de svever. Av denne grunn er større rekvisitter med lav tonehøyde ideelle for luftvideografi og fotografering. Whilesmaller rekvisitter med høy tonehøyde er ideelle for raske raske manøvrer. Når du bestemmer deg for en propellstørrelse, er det første tallet alltid diameteren og det andre tallet er alltid banen. For eksempel er en rekvisitt med følgende tall 7x3,5 en 7 tommers diameter prop med en lav stigning på 3,5, mens et tall som 11x4.7 er en 11 tommers diameter prop med en høyere stigning på 4,7 tommer. Et siste punkt om propeller for quadcopters og multirotors er rotasjonsretningen. For stabil flytur trenger du like mange propeller med eller mot klokken (trikopteret er unntaket), så når du kjøper rekvisittene, må du forstå om paret er et par med eller mot klokken eller en av hver. Som leder oss til et siste spørsmål: "Hvordan skiller du de to?" Svaret er enkelt, den øvre ribben på propellen peker alltid på rotasjonsretningen. Den øvre ribbe på en prop med klokken peker i retning med klokken og en mot klokken har den øvre ribben som peker i retning mot klokken.
Trinn 2: Materialer
Skaff deg ønsket materiale. Jeg kommer til å bruke en CD/DVD på nytt for å lage bygget for en start.
Trinn 3: Mal
Lag ønsket mal til størrelse og form, og klipp deretter ut den nødvendige propellen. Glatt ut alle kanter for sikkerhet.
Trinn 4: Den siste finalen
Med ekstern varme vipper propellen litt for å få ønsket form. Propellen er satt og ferdig. Forvent den første testkjøringen. Ha en fin tid, ikke glem å like og abonnere på siden min. Godt nytt år.