LED -konsertlighter: 12 trinn (med bilder)

2024 Forfatter: John Day | [email protected]. Sist endret: 2024-01-30 11:26

I min første instruerbare noensinne vil jeg vise deg hvordan jeg tok en vanlig Bic Lighter og gjorde den til en lys LED -lommelykt. Jeg synes dette er en smart idé for dere konsertgjengere og alle andre som ønsker å sette en LED i alt.

Trinn 1: Materialer

Først må du samle noen materialer, du trenger: NålestangElektrisk tape A Bic Lighter2 AAA Batterier1 LED (3V) Loddejern og loddetinn (ikke avbildet) Hack Saw (ikke bildet) og litt ledning, en hvilken som helst liten målerledning vil gjøre, jeg brukte noen ting jeg hadde lagt rundt som var fra en gammel telefonlinje. Hvis du kan fjerne en gammel telefonlinje, vil du ha rikelig med ledninger, hvis du trenger å få noen andre steder, trenger du ikke mer enn 2 fot totalt (jeg regner med at folk gjør feil og trenger å trimme ledninger) prøver å få 2 1 'ledningsseksjoner med isolasjon i forskjellige farger for å gjøre ting enklere

Trinn 2: Demontering

Etter at du har alt materialet samlet, vil du begynne å skille tenneren fra hverandre, men før du gjør det, må du sørge for at all væsken tømmes fra tenneren. Det er best å bruke en død, men hvis du ikke har en, kan du bruke et gummibånd for å trykke ned drivstoffspaken, sørg for å gjøre dette i et godt ventilert område, siden opphopning av brannfarlige gasser kan forårsake problemer. Fjern først metall Skjold forsiktig med tangen din (du trenger dette stykket intakt senere, så ikke tving det av). Ta deretter ut slaghjulet ved å forsiktig lirke tappene som holder det på plass (ikke bryt tappene de er viktige), når du får hjulet løst, se øynene dine når flint og strekkfjær vil ha en tendens til å fly ut. Når spissen er ute kan du (forsiktig) fjerne drivstoffspaken, det er også en fjær under dette stykket, og du trenger den fjæren, så vær veldig forsiktig. Og til slutt mens drivstoffspaken fjernes, bør drivstoffventilen også komme ut.

Trinn 3: Åpne opp

Jeg glemte å ta et bilde, men etter at tenneren din er demontert og drivstoffet er tømt, bruk en hacksag for å kutte bunnen av tenneren, du trenger bare å kutte ca 1/4 opp fra bunnen, dette er å fjerne bunnhetten som er limt inn. Når bunnen er fjernet vil du se at det er en skillevegg på innsiden som må gå, dette vil ta litt kamp for å få alt ut. Den viktigste delen er å fjerne stedet der våren for flinten går, ved å fjerne dette vil du ha et fint pent hull for å mate ledningene dine senere.

Trinn 4: Opprett et kontaktpunkt for vår switch

OK, den neste delen tok meg en stund å finne ut fordi jeg ville gjøre alt selvstendig, så jeg kom på dette. Ta metallskjermen og legg en liten bøy i bunnen av den som vist på bildet. opprett vårt kontaktpunkt for bryteren vår senere Du vil kanskje bruke 2 tang for å gjøre dette lettere, men jeg klarte å få jobben gjort med en.

Trinn 5: Installer vår LED

Deretter ønsker vi å installere LED -en vår etter at jeg har gjort dette, og jeg fant ut at bruk av noe for å lime LED -en på plass ville ha gjort dette mye enklere da jeg suger på lodding, men hvis du ikke har gal lim eller lignende, kan du gjøre det uten. Du vil lodde en av ledningene på LED -en til metallskjermen, det trenger ikke å være der jeg gjorde det, men jeg fant ut at det gjorde det lettere når jeg ønsket å koble ledningen til den andre ledningen (du vil se hvorfor senere) Jeg vil også foreslå at du fester den kortere ledningen til skjoldet, slik at du ikke trenger å trimme senere for å få skjoldet til å passe på igjen. og til slutt sørge for at loddetrengen din ikke t stikke ut fra bunnen fordi også dette vil hindre skjoldet i å passe ordentlig tilbake I dette trinnet (ikke på bildet beklager) kan du også lodde et stykke ledning til den andre ledningen. I både dette trinnet og det neste trinnet bruker du omtrent 6 ledning eller mer, så du har mye å jobbe med senere

Trinn 6: Koble ledningen til drivstoffspaken

Deretter vil vi koble den andre enden av bryteren vår. Jeg fant ut at metallet her ikke liker loddetinn så godt, nå kunne dette ha vært min egen ineptitude fordi som jeg nevnte før lodding ikke er min forte, (Men det er ! …..ahem … beklager … dårlig vits). Jeg fant ut at stripping av ledningen rundt en tomme og innpakning av ledningen gjentatte ganger og lodding gjorde susen. Du vil forsikre deg om at det ikke er mye ledning fra loddeskjøten tilbake, slik at vi ikke får problemer med kortslutning senere på (igjen vil du se senere hvorfor)

Trinn 7: Sett inn drivstoffspaken

I dette trinnet ønsker vi å sette drivstoffspaken tilbake i. Sørg for at du setter returfjæren inn også, men ikke sett drivstoffventilen inn igjen, ved ikke å ha drivstoffventilen i fjæren som skyver spaken mer opp slik at den gir oss den plassen vi trenger for at bryteren skal fungere skikkelig. Når vi gjør dette, vil vi også mate ledningen ned gjennom hullet som flinten vår pleide å være i.

Trinn 8: Fest metallskjermen med LED

Nå vil vi sette metallskjoldet tilbake i det var på dette tidspunktet jeg loddet ledningen til den andre LED -ledningen, som jeg senere innså gjorde det vanskeligere, det er derfor jeg ba deg gjøre det tidligere. Bryteren din skulle nå gjøre kontakt med det bøyde stykket på skjoldet, og du bør ha ledninger som stikker ut fra bunnen av den avskårne lettere kroppen

Trinn 9: Lag batteripakken din

Jeg kommer nå til å bruke noen AA -batterier for å illustrere det fordi den siste delen av forsamlingen var mye prøving og feiling, men du bør fortsatt bruke AAA -batterier. Først vil du tape batteriene sammen side om side med motsatt polaritet neste til hverandre, ikke bekymre deg for at tapingsjobben er god, dette er bare å holde ting på plass for nå. Velg deretter en ende og lodd et blottet stykke tråd over batteriene som vist, IKKE bruk overdreven varme for å gjøre dine lodd. rask, jeg er ingen forsker, men jeg vet at langvarig varme ikke er bra for batterier.

Trinn 10: Sette inn batteripakken

Prosjektet ditt bør se slik ut nå, du bør ha ledningene fra LED -en din stikkende ut fra bunnen og batteripakken teipet og loddet i den ene enden. Nå vil du ta batteripakken og sette den inn med den allerede loddede enden i først slik at den ikke-loddede enden stikker ut fra bunnen. Bare sett batteripakken inn der du teipet den, da tapen vil gjøre batteriene for store til å settes inn, så vi vil fjerne den. Nå at batteriet vårt pakken er delvis satt inn, vi vil kutte av tapen.

Trinn 11: Fullfør batteripakken

Nå som batteripakken er delvis satt inn og tapen er fjernet, vil vi lodde ledningene våre fra LED -en til batteriet. Det er viktig at ledningen fra LED -lampens lange ledning går til den negative terminalen på batteriet, fordi hvis Når du får ledningene loddet til batteriet, kan du skyve batteriene helt inn i tenneren og passe på slik at du skyver dem jevnt inn nå som de ikke er tapet sammen. ikke bryt loddeskjøten i den andre enden av pakken. Avhengig av hvor mye av skillelinjen du klarte å fjerne tidligere, vil det angi hvor langt du kan skyve batteriene. MERK: Når disse batteriene er der kan du ikke komme dem ut uten å skade dem, så sørg for at lyset ditt fungerer før du skyver batteriene helt inn.

Trinn 12: Og du er ferdig

Og det er alt det er! På dette tidspunktet kunne du lime bunnen av tenneren på igjen, jeg gjorde det ikke, da jeg ikke tenkte fremover, og jeg kastet bunnstykket ut etter at jeg klippet det av. NOE SIDE NOTER: Etter å ha gjort dette skjønte jeg at det var noen små ting du kunne gjøre for å avrunde utseendet. Først kan du farge LED -en eller få en gul/oransje LED til å begynne med, så den har et lysere utseende, men jeg ville ha den mer som en lommelykt. For det andre, hvis du føler for det, kan du bruke et lite stykke krympeslange på ledningen som er loddet til den lange LED -ledningen ved loddeskjøtet, slik at det isolerer og du kan sette inn strekkhjulet igjen og ikke bekymre deg for å kortsette noe ved ulykke. Vennligst legg igjen kommentarer og forslag da dette var min første instruks, og jeg håper det ikke blir min siste.