Gratis yacht Chapter 9: Technicolor Dreamboat: 11 trinn (med bilder)

2024 Forfatter: John Day | [email protected]. Sist endret: 2024-01-30 11:26

I denne episoden forvandler vi Free Boat 2 til den første LED Art -båten i San Francisco -bukten. Free Boat 2 er en 32-fots seilende Piver trimeran. Den ble opprinnelig anskaffet fra havnebestyrerens beslaglodd av master reuser tim og har gjennomgått mange tidligere instruksjonsprosjekter og eventyr. Det har vært et år siden den siste episoden av Free Boat Saga. Jeg er sikker på at våre lesere lurer på hva som har skjedd på den tiden. La meg fange deg. Kort tid etter kapittel 8 rammet en perfekt storm av funksjonsfeil vår gratisbåt. Motoren ville ikke gå, deler av dekket sprakk eller råtnet, både gasshåndtaket og rorarmen slo av, en vinduslekkasje tillot liter regnvann i båten, og sannsynligvis litt mer. Vi brukte mesteparten av høsten 07 på å fikse det. Så på magisk vis var vi i stand til å seile om og om igjen uten noen gang å ha en katastrofe! Livet ble kjedelig. Jeg hadde nylig handlet i min favorittbutikk - Kina - der gatene er brolagt med lysdioder. Etter en tid kom jeg tilbake med en ryggsekk full av halvledere, og satte i gang - med betydelig hjelp fra tim og venner til å bygge den første LED -kunstbåten i san francisco bay. Her er innholdsfortegnelsen i hele sagaen: Kapittel 1: Hvordan å få en gratis yachtKapittel 2: Maiden Voyage of the Free YachtKapittel 3: Fix Broken Stix og andre TrixKapittel 4: Påhengsmotor mutilerer fotKapittel 5: Det synker og det brenner. Kapittel 6: Hvordan gi bort en gratis yachtKapittel 7: Få en Enda Better One og Fabulize it. Kapittel 8: Feir frihet Kapittel 9: Technicolor Dreamboat Kapittel 10: Privateer Knot Kapittel 11: Dismasted! Kapittel 12: Kiteboat! Kapittel 13: Mastheving

Trinn 1: Deler jeg brukte

- lysdioder! Jeg fikk 10 x 16 fot RGB LED vanntette fleksible strips fra min favorittbutikk, Kina. Disse kjører av et 12V-system.- RGB-drivere. Også fra min favorittbutikk, hentet jeg noen billige RGB -belysningskontroller. disse tingene har noen knapper som lar deg velge ett av få forskjellige RGB -sykkelmønstre. - Batterier - fra mitt lokale datamaskingjenvinningssenter har jeg mange brukte UPS -batterier. disse er forseglede blybatterier. de kommer fra batterier for sikkerhetskopiering av enheter for store datasystemer. selskapene som bruker dem, kaster dem vanligvis lenge før de er døde. et par bilbatterier ville også være greit.- batterilader for 12v gelcellebatterier. jeg fant en på ebay.- 100 fot 14/4 ledning, 20 fot 18/4 ledning, 50 fot med 10 gauge ledning- en haug med krympe ringterminaler- silikonlim- Humiseal 1A27 industriell uretanforsegling- noen UHMW plastark, 1 mm tykt.- kabelklemmer for å passe til ledningen- rustfrie treskruer- pvc rørleggerrør, 1,5 "størrelse forskjellige former- 2 pvc vanntette elektriske bokser- trebånd 1" x 1 ", ca 50 fot

Trinn 2: Fase 1 - Belysning av bakkeffekter

vi begynte med å legge rgb -strips rundt hele skroget på båten, like under dekknivået. lysene peker utover og du kan ikke se dem når du er på båten - så når du seiler om natten føler du at båten flyter på en sky av lilla tåke. Det er litt som bakteffekter på en bil, men langt bedre.

- rengjør skroget der lysene skal festes. ingenting fester seg til smuss eller olje. Jeg skrubbet skroget med en grov klut og vann, deretter med en alkoholserviett. - måle passformen til RGB -stripene og kutt i lengden. gjør alt mulig lodding før du fester den til båten. - siden det er et 12V -system, må en lang ledning være ganske tung ledning (14/4 i dette tilfellet) for å unngå spenningstap (noe som vil gjøre lysene svakere). - den mest skjøre delen er hvor loddetilkoblingene er, dette området må være fullt innkapslet for beskyttelse. - RGB -stripene utsettes for hyppig bølgefunksjon mens de er i bruk. For å forhindre avskalling "malte" jeg dem over med Humiseal 1A27 industrielt uretanforseglingsmiddel. Å finne dette tetningsmidlet var en prøve-og-feil-prosess-RGB-flexstrimlene var gummiert, og jeg prøvde flere forskjellige klarlakk-tetningsmidler før jeg fant en som ville klebe seg fast. 1A27 er xylenbasert, så jeg tror det betyr at RGB flex-stripen er en silikongummi. Kombinasjonen ser ut til å fungere veldig bra, stripene er i perfekt stand etter 6 måneders bruk.

Trinn 3: Koble til tilkoblingen

for å beskytte stripen, lagde tim en tre-skinne for hele skrogets lengde. rett ved tilkoblingsområdet beskyttet jeg den med tre rundt forbindelsen og inngangspunktet i skroget, og fylte deretter alt opp med silikon.

Trinn 4: Båtenes nese

ved nesen av båten er en annen stripe med egen trådinnføring i skroget. Dette er også beskyttet av en trebånd og innkapslet i silikon.

Trinn 5: Innvendig kabling

inne ruter vi ledninger ganske standard. bor et hull, før ledningen gjennom, heng med en plastkabel.

Trinn 6: Batteribank

vi startet med 12 batterier. hver er en 17Ah x 12V gelcelle fra en stor datamaskin UPS (avbruddsfri strømforsyning).

de er alle koblet parallelt for å lage 12V, 200Ah. Ledningsblokken fant jeg i en kommersiell elektriker. Sørg for at alle batteripolene er ordnet slik at '-' og '+' er langt fra hverandre, og kabelbinder alle ledningene dine. du vil sørge for at det er mer enn én ting som holder hver ledning på plass, slik at den ikke kan løsne og komme til feil pol. Det er mange ledninger her, og en enkelt kortslutning kommer til å føre til en alvorlig sammenbrudd.

Trinn 7: Fase 2 - Up the Mast

før vi kunne koble noe opp i masten, trengs det ganske mye arbeid bare for å kunne få opp masten. tim og andre fabrikkerte og installerte noen mastetrinn og glattet ut mastens overflate med et nytt strøk epoxy og maling.

Trinn 8: Fest stripene

Jeg bestemte meg for å feste 3 16-fots strimler fra toppen av masten og ned. den ene er spiss død-hode (12:00), og de to andre er spiss på 4:00 og 8:00. Tanken min var at disse skulle lyse opp seilene, og være høye nok til ikke å blende kapteinen.

å feste 3 x 16 fot lange strimler som begynte på toppen av masten viste seg å være litt vanskelig! først festet jeg en innertube rundt toppen av masten som et stort gummibånd, og matet de ikke-limte endene av stripene inne i slangen for å holde dem på plass. så begynte jeg å lime strimlene.

Trinn 9: Mastledninger

endene av stripene på masten er koblet til omtrent 4 fot 18/4 kabel. dette skjer midt på masten (masten vår er omtrent 32 fot høy).

Ved loddetilkoblingen er alt beskyttet med et stykke plast og dekket av silikon. de 3 kabelsegmentene går deretter til en elektrisk koblingsboks på midten av masten.

Trinn 10: Mid-mast koblingsboks

Jeg ønsket ikke å kjøre 3 kabler helt ned fra midten av masten, så jeg satte inn en koblingsboks der de 3 x 18/4 kablene er skjøtet til en enkelt 14/4 kabel.

Jeg brukte hurtigkoblinger slik at jeg enkelt kunne bytte fargekanaler på de 3 strimlene. for øyeblikket er de satt slik at alle 3 viser en annen farge.

Trinn 11: Bunnen av mastekablingen til kabinen

i bunnen av masten er en større vanntett koblingsboks, med et vanntett rør inn i båtkabinen. på grunn av bryet med å sette denne delen sammen, pakket jeg flere ekstra kabelløp inn i røret for "fremtidig utvidelse". det vanntette røret er alt bygget av vanlige VVS -komponenter. Gjennom veggen er en avløpsarmatur for vasker. Sagaen fortsetter på: Kapittel 10: Privateer Knot Her er innholdet i hele sagaen: Kapittel 1: Hvordan få en gratis yacht Kapittel 2: Maiden Voyage of the Free Yacht Kapittel 3: Fix Broken Stix og andre TrixKapittel 4: Påhengsmotor forstyrrer foten Kapittel 5: Det synker og det er i brann. Kapittel 6: Hvordan gi bort en gratis yachtKapittel 7: Få en enda bedre og Fabulize den. Kapittel 8: Feir frihetKapittel 9: Technicolor DreamboatKapittel 10: Privateer Knot Kapittel 11: Forkastet! Kapittel 12: Kiteboat! Kapittel 13: Mastheving