Batterikonvertering for LED -lys: 4 trinn (med bilder)

2024 Forfatter: John Day | [email protected]. Sist endret: 2024-01-30 11:25

Jeg har nettopp skaffet meg en nydelig ny LED -tenner, men se hvor jeg tester den - under et skrivebord på kontoret, hvor det er mange stikkontakter!

Jeg skal konvertere den til batteristrøm, så jeg kan ta den hvor jeg vil.

Et bygg som dette ville fungere på omtrent alt som går fra en hovedkontaktmontert transformator.

Trinn 1: Trinn 1: Samle verktøyene dine

På baksiden av bordet har jeg min LED -opp -lysere og en stor (15 Amp/timer - som er som et halvt dusin anstendig mobiltelefonbatterier!) Batteripakke. Batteripakker som dette selges som "kraftbanker". Jeg valgte en som kan ta en sylindrisk DC -plugg, og som har et bredt spekter som kan velges - delvis for fremtidig kompatibilitet, og hovedsakelig fordi jeg ikke fant informasjonen jeg trengte om lampen før jeg kjøpte den og ikke ønsket å vente til den kom for å bestille batteripakken.

Informasjonen er faktisk på pluggen, men det er veldig vanskelig å finne detaljerte bilder av plugger. De har alle lav oppløsning på Ebay, eller er kuttet fra offisielt salgsfremmende materiale for ikke å fornærme folk som ikke liker å se en annen nasjons strømkontakter. Jeg har imidlertid ikke noe slikt problem. Fortell meg gjerne hva du synes om min massive, trefeste plugg.

Uansett er jeg ikke klar til å tro på 24V jeg ser her. Av den grunn er det en multimeter på bordet. Det er også en arbeidsbenk strømforsyning, så jeg kan sjekke at lampen også er glad for å gå med den angitte spenningen!

Jeg har kjøpt en mannlig og en kvinnelig DC -kontakt. De er nederst til høyre. Jeg vil enkelt kunne bytte batteri og den originale strømforsyningen i fremtiden. Den ene er en loddfri type, den andre ikke. Det er alt de hadde, og - som vi allerede har fastslått - liker jeg ikke å vente.

Jeg har også fått en mengde kuttere og varmekrymping og lignende. Du vil kanskje legge merke til at jeg gjør dette bygget inne. Det er november. Jeg vil ikke gå tilbake til garasjen hvis jeg kan hjelpe det, så jeg har nok mer enn jeg trenger her (ingen elektrisk tape eller lighter for varmekrympingen, men jeg har ikke lagt merke til det ennå).

Trinn 2: Trinn 2: Fjern transformatoren

Klipp ledningen. Jeg gjør ikke nok elektrisk arbeid til å gjøre dette selvsikkert, så jeg har ikke lagt kuttet for nær lampen. Jeg ville ikke trenge å skille den fra hverandre fordi jeg ved et uhell har kuttet gjennom kobberet, og ikke har gitt meg nok plass til å prøve igjen (selv om den bare er klassifisert IP20, så jeg kan nok bare gå rett inn).

Fest ledningene sammen igjen. Bare løst skjønt. Jeg bruker krokodilleklipsene fra strømforsyningen min her. De er faktisk (ikke vist, fordi jeg sliter med å bruke tre hender samtidig) koblet til multimåleren. Koble den originale strømforsyningen til igjen, og vær forsiktig så du ikke forkorter den der du gjorde snittet, og les spenningen over lampen.

Jeg visste det! 22,8 til 23,1 volt. Jeg har en sterk følelse av at batteriet jeg kjøpte kommer mye nærmere målet 24, så det er best å teste denne tingen.

Koble ledningene tilbake til strømforsyningen og ta den fra det minimum den opprinnelige strømforsyningen gir, opp til målspenningen. God. Det fungerer.

I sannhet tviler jeg på at dette noen gang ville være et problem. Hvis du ikke har en strømforsyning som denne eller en multimeter, hopper du over dette trinnet. Jeg har dem selv, og hvis det kommer til å mislykkes, kan det like godt skje før jeg har kastet bort min dyrebare, dyrebare varmekrymping.

Trinn 3: Trinn 3: Fest den nye pluggen og kontakten

Du har å gjøre med DC her, så vær forsiktig med å følge den røde ledningen! Ikke at jeg noen gang ville tilgi deg å få dem på feil måte med AC, men … du vet. Ikke bland dem sammen.

Du kan se her at jeg har gledet litt varmekrymping på før jeg har montert kontakten. Stikkontakten er ganske bred. Jeg har litt mer å gli over, men jeg tror ikke det vil krympe ned til kabelstørrelsen, så dette bør bygge bro over gapet. Jeg vet ikke hva slags kontakter som er tilgjengelige for deg, men denne kan enkelt fjernes uten verktøy, så jeg er gladere for å dekke over det.

Når kontakten er på, kan du teste batteriet. Jeg jobber! På tide å krympe varmen. Som du ser, strammet det ikke helt opp, så jeg måtte bruke litt elektrisk tape.

Merknad vist - gjenta denne prosessen for pluggen.

Trinn 4: Trinn 4: Rydd opp

Se ma - ingen stikkontakter!

Nederst til høyre på det første bildet kan du se pluggen jeg la til. Jeg er ganske fornøyd med den røde varmekrympingen og ingen elektrisk tape. Full avsløring - det er mindre ryddig inne. Trygt skjønt.

Det ser bra ut bak stolen. Det bor ikke der skjønt; det er bare for dette instruerbare.

Jeg får omtrent ti timers kjøretid fra det, i full lysstyrke.