Innholdsfortegnelse:

20W LED -sykkellyskaster med sidesynlighet: 10 trinn (med bilder)
20W LED -sykkellyskaster med sidesynlighet: 10 trinn (med bilder)

Video: 20W LED -sykkellyskaster med sidesynlighet: 10 trinn (med bilder)

Video: 20W LED -sykkellyskaster med sidesynlighet: 10 trinn (med bilder)
Video: PNI Adventure F650 LED ficklampa med 20W LED SW 2024, November
Anonim
Image
Image
20W LED sykkelhodelykt med sidesynlighet
20W LED sykkelhodelykt med sidesynlighet
20W LED sykkellykt med sidesynlighet
20W LED sykkellykt med sidesynlighet
20W LED sykkellykt med sidesynlighet
20W LED sykkellykt med sidesynlighet

Denne sykkellampen bruker to hvite Cree XPL -lysdioder og har gule lysdioder vendt mot 0 og 45 ° for dagtid og sidesynlighet. Den har forskjellige mønstre for forskjellige forhold, 3 minutters boost -modus, hvilemodus og en batterimonitor. Den har også solide moduser. En tilpasset 3A LED -driver og to 15mA LED -drivere ble inkludert i denne instruksjonsboken. Den har en maksimal lysstrøm på 2300 lumen. Den kan drives av 3 LiFePO4 eller 3 Li-ion batterier.

Trinn 1: Mikrokontrollermodul

Mikrokontroller modul
Mikrokontroller modul

I denne modulen ble en ATTiny84 mikrokontroller brukt som LED -driverens PWM -kilde og for å lagre sykkellysets program. Den har to LED -drivere for 5 mm lysdioder med 15mA valgt.

Trinn 2: Skreddersydd 3A -byttende LED -drivermodul

Skreddersydd 3A -byttende LED -drivermodul
Skreddersydd 3A -byttende LED -drivermodul

Isense -motstandene som ble brukt var to 0,47R parallelt, noe som ga en verdi på omtrent 0,23R. Du kan bruke en annen verdi, men sørg for å oppdatere verdiene i programmet. Sørg for at de har tilstrekkelig effekt for 3A.

ADC = Idrive*Rsense*1023/1.1

Trinn 3: Koble til 3A -byttende LED -driver

Bytte LED -drivermodulen var eksternt koblet til PWM -kilden. Siden den opererer med en høy frekvens, er støy et problem som betyr at førerens tilbakemeldingstråd må vrides med jordledningen. Dette forhindrer opptak av vanlige moduslyder som påvirker avlesningene, noe som reduserer nøyaktigheten til drivstrømmen.

En mulig måte å unngå behovet for å vri ledningene er å installere Isense -motstanden på mikrokontrollermodulen i stedet.

Trinn 4: Program

Program
Program

Last opp programmet til ATtiny84 mikrokontroller. Bruk innstillingene eksternt 20 MHz og 4.3V BOD. EEPROM trenger BOD for å være pålitelig. Programmet har blinkmønstre for å indikere valgt batterikjemi.

Trinn 5: Fest lysdioder til kjøleribben

Fest lysdioder til varmeavlederen
Fest lysdioder til varmeavlederen
Fest lysdioder til varmeavlederen
Fest lysdioder til varmeavlederen
Fest lysdioder til varmeavlederen
Fest lysdioder til varmeavlederen
Fest lysdioder til varmeavlederen
Fest lysdioder til varmeavlederen

Lysdiodene skal være så langt unna at linsene ikke berører hverandre. Hvordan lim ble brukt til å lime optikken. En sykkelreflektorfeste var festet til den.

Trinn 6: Monter gult lysenhet

Monter gult lysenhet
Monter gult lysenhet

Led LEDene slik at de er i 2P3S -konfigurasjon. Fire lysdioder var rettet mot 0 ° og to på 45 °. Hvis du har et rett eller stigerør, kan du muligens sikte dem 90 ° uhindret. Du kan eksperimentere med forskjellige posisjoner, for eksempel hoderøret, stangendene eller dråper. Du kan prøve å sikte to halvveis mellom 0 og 45 ° for bedre dekning. Varm lim enheten for strekkavlastning og for å hindre at lysdiodene beveger seg.

Trinn 7: Installer sykkellyset

Installer sykkellyset
Installer sykkellyset
Installer sykkellyset
Installer sykkellyset
Installer sykkellyset
Installer sykkellyset

Et akryldeksel ble installert på 3A sykkellys for beskyttelse.

Cree XPL High-Intensity LED-er ble brukt slik at smalstråle og elliptisk stråleoptikk kunne brukes.

Et 2 -cellers 26650 batterideksel ble brukt som kabinett for kretskortene.

En 3 -cellers 18650 batteriholder med balansepinner ble brukt. En 3 -cellers balansekontakt, sikringsholder og strømkontakter ble loddet til pinnene. Dette tillater balansering uten å måtte fjerne cellene fra holderen hver gang du lader den.

Kretsløpet og batteriholderen var festet til vognstativet med borrelåsstropper. Denne metoden sparer plass for pedaler sammenlignet med å installere dem på rammen. Ledningene til lysene ble festet på topprøret.

De to knappene var på batteriholderen.

Trinn 8: Alternativt installasjonsalternativ: Topprør

Alternativt installasjonsalternativ: Topprør
Alternativt installasjonsalternativ: Topprør
Alternativt installasjonsalternativ: Topprør
Alternativt installasjonsalternativ: Topprør
Alternativt installasjonsalternativ: Topprør
Alternativt installasjonsalternativ: Topprør

Fest en vinkelstang til et feste. Et ekstra hull ble boret på u-lock festebraketten og to hull ble boret til stangen. Duct tape ble brukt til å feste kretsboksen til det modifiserte feste. To plastposer ble brukt for vannbestandighet.

Fordelen med dette alternativet er at ledningene kan være kortere og det er mer plass på vognstativet som kan brukes til å lagre dekkreparasjonssettet. Hvis mitt hornoppsett ikke var der, hadde det sannsynligvis fungert.

Trinn 9: Sikt på sykkellyset

Sikt det kraftige lyset på veien. Hvis strålen din er avskåret, kan du sikte den videre uten å øke gjenskinnet for andre trafikanter

Det gule lyset skal rettes rett.

Trinn 10: Bruke sykkellyset

Image
Image
Bruke sykkellyset
Bruke sykkellyset
Bruk av sykkellyset
Bruk av sykkellyset
  • For å slå på lampen, hold inne strømknappen i middels lengde.
  • For å slå av lampen, hold inne strømknappen for middels varighet. For å velge batterikjemi, hold inne strømknappen i lang tid.
  • For å øke modusen, hold inne strømknappen i kort tid.
  • For å velge modustype, hold inne strømknappen i lang tid.
  • For å slå på boost -modus eller forlenge den, hold inne boost -modus -knappen i kort tid.
  • For å slå av boost -modus, hold boost -modus -knappen inne i middels lengde eller lengre.

Anbefalt: