Bilparkeringsalarmsystem ved bruk av PIR-sensor- DIY: 7 trinn (med bilder)

2024 Forfatter: John Day | [email protected]. Sist endret: 2024-01-30 11:21

Har du noen gang fått problemer mens du parkerer for kjøretøyer som bil, lastebil, motorsykkel eller noe annet, så vil jeg i denne instruksen vise deg hvordan du kan overvinne dette problemet ved å bruke et enkelt parkeringsalarmsystem for kjøretøy ved hjelp av PIR -sensor. I dette systemet mens du parkerer bilen eller tar/kjører den i motsatt retning, vil dette systemet varsle deg hvis du gjør noe galt som kan skade mens du parkerer bilen. Dette vil forhindre skade på kjøretøyet så vel som på personlivet og eiendelene.

Den generelle kretsen er veldig enkel på en slik måte at selv en nybegynner kan bygge sin egen på en superenkel måte med bare få komponenter og rekvisita. Ved hjelp av arduino kan vi også gjøre dette generelle systemet så nøyaktig at vi til og med kan være nyttige i mange forskjellige applikasjoner som hjemmesikkerhetssystem, tyverialarm osv. La oss begynne med den trinnvise fremgangsmåten for hvordan du bygger denne, så la oss komme i gang.

Trinn 1: Ingredienser du trenger

1. PIR -sensor
2. NPN Transistor
3. Dioder
4. 7805 regulator IC
5. Null PCB/Perf -brett
6. Summer
7. Tilkobling av ledninger
8. USB -kabel
9. Strømforsyning

Også verktøy du trenger:

* Loddejern

* Dremel -verktøy

* Limpistol

* Multimeter

* Wire stripper

Trinn 2: Forstå grunnprinsippet

En PIR -sensor er en som føler bevegelse i et begrenset område, vanligvis rundt 7 fot. De er små, rimelige, lite strøm, enkle å bruke. De blir ofte referert til som PIR, "Passive Infrared", "Pyroelectric" eller "IR motion" sensorer. Sensoren "registrerer bevegelse" ved å oppdage flekker av infrarød stråling som kommer foran den. Alt avgir et visst nivå av infrarød stråling (IR -stråling), og jo mer infrarød stråling fra objektet sender ut, jo mer kan sensoren "spore" den og genererer et signal som kan brukes til å utløse andre utganger. Hvis du vil se på PIR -modulen, vil du legge merke til at sensormodulen har to små potensiometre på den. Disse potensiometrene justerer følsomheten til sensoren og forsinkelsestiden mellom de påfølgende signalene. Nå som vi har grunnleggende kunnskap om denne typen sensorer, så la oss nå bygge kretsen ved hjelp av forsyningene nevnt ovenfor.

Trinn 3: Kretsdiagram og arbeid

Her er kretsdiagrammet. Dioder brukes som en bro -likeretter som vil konvertere vekselstrøm til likestrøm hvis du bruker vekselstrømforsyning, og hvis du bruker en likestrømforsyning, vil den omgå den, eller du kan også koble likestrømforsyningen like etter likeretterkretsen. Denne likestrømforsyningen mates deretter inn i 7905 regulator IC for perfekt 5v utgang. Nå mates denne 5v -utgangen inn i summer via transistor og mates inn i PIR + terminalen. Koble til alle negative terminaler på PIR -sensoren og 7085 IC med den negative teminalen til likeretteren.

Når en hindring kommer foran sensoren, vil den slå PÅ basisterminalen på transistoren, og dermed fullføre kretsen til summeren og den vil høres ut som alarm. På denne måten fungerer dette enkle og lar oss nå gjøre lodding.

Trinn 4: Byggekrets

Nå er det på tide å lodde alle komponentene ordentlig. Lodd kretsen i henhold til kretsdiagrammet. Velg passende temperatur for loddejern hvis du har en variabel temperaturkontroll. Bruk varmekrympeslanger for å holde alle tilkoblinger trygge, slik at det ikke skal være noen shorts. Bruk hjelpende hånd om nødvendig. Du kan også bruke en Etching PCB -teknikk hvis du er mester i den.

Trinn 5: Klargjøre boliger

Jeg har tatt en kubetype eske laget av papp. Mål dimensjonene til PIR og merk for å kutte den passende formen og fikse innsiden av foringsrøret. Bruk varmt lim eller annet lim for å sette dem på plass. Vær forsiktig mens du bruker lim slik at det ikke skal dekke overflaten på PIR -sensoren, ellers ville det ikke oppdage bevegelsen/ hindringen utenfor kjøretøyet vårt.

Trinn 6: Installere krets i hus og kjøretøy

Juster PIR -sensoren i bilen på en slik måte at den dekker den maksimale delen utenfor kjøretøyet, og juster de to potensiometrene for å øke eller redusere følsomhet og tidsforsinkelse. Du kan nå koble 5 til 12 volt til USB -porten. 7805 IC vil gjøre den til 5 volt som vil mates inn i alle deler av kretsen. Jeg har brukt 9 volts batteribank i saken min.

For strømforsyning av kretsen kan du også bruke USB -port og musikkport for musikkanlegg som også gir deg 5 volt forsyning.

Trinn 7: Avslutte og teste

Nå er det testtid. Som du kan se når noen hindringer, selv et menneske kommer foran det, vil det gjøre deg oppmerksom på det ved å alarmerende lyd fra summeren. Så snart du hører summerlyden, betyr det at det er en hindring rundt den som kan skade bilen din. Hurra! Du har reddet bilen din fra å bli skadet.

Det er det! Jeg håper du likte prosjektet og syntes det var nyttig.

Vennligst stem hvis du liker prosjektet

Kommenter nedenfor hvis du har spørsmål

Takk for at du leser og som alltid …