Li-ion batterikapasitetstester (litiumstrømtester): 5 trinn

2024 Forfatter: John Day | [email protected]. Sist endret: 2024-01-30 11:26

=========== ADVARSEL OG ANSVARSFRASKRIVELSE ========== Li-ion-batterier er veldig farlige hvis de ikke håndteres riktig. IKKE OVERLADE / BRENN / ÅPEN Li-Ion-flaggermus Alt du gjør med denne informasjonen er din egen risiko =============================================== Bygg en Li-Ion batteritester Jeg har så mange gamle lap-top batterier rundt, og noen fungerer bedre enn andre, men jeg ville virkelig ha en måte å måle hvert batteris eksakte kapasitet og fant ikke noe på nettet, så jeg tok meg tid (2 timer) og bygde min egen. Nå deler jeg den med dere alle. Nyt (Fyren på flyplassen trodde det var en bombe - lurer på hvorfor …)

Trinn 1: Bruksanvisning

Det grunnleggende driftsprinsippet er: 1. Still klokken til 12: 002. Koble til batteriet som skal testes (polaritet er viktig) 3. Trykk én gang på trykknappen4. De to lysdiodene slås på og klokken begynner å fungere.5. Etter at lysdiodene er slått av - sjekk avlesningen på klokken og multipliser den med 0,38, det vil gi deg mengden Amp/time du har i dette batteriet.

Trinn 2: Skjemaene

Jeg antar at alle som ønsker å lage dette kan lese skjemaene nedenfor … Grunnleggende prinsipper: MERK: Li-ion-batterier bør ikke lades ut under 3V (i denne kretsen er de utladet til 3,3v). Trykk på trykknappen for å koble til testet batteri til reléet og la det fortsette å fungere til replikkkontrollen er under en angitt terskel og vil koble fra stopp av utladning. Den hvite lysdioden er der for å begrense spenningsutladningen til batteriet til ~ 3.3V. Den oransje / grønne / rød (rød bør være best for en 1,5v batteridrevne klokker / klokker) er der for å forsyne klokken med en ganske regulert spenning å jobbe med - de to ledningene fra LED -en kobles til der et batteri normalt vil koble seg til. Lasten er to 4,7 ohm 5W motstander i mitt tilfelle (men kan være hva du vil lade batteriet med - ikke gjør for mye - bare beregne I = V/R for å få strømmen og multiplisere dette med timene det ble utladet for å få Amp/timeavlesning som er batteriets kapasitet) Du kan bruk en NPN -transistor (som jeg foretrekker, men fant ikke i søppelet mitt i kveld), men koble den annerledes (beklager - du må finne ut av det..) NC står for normalt lukket (når den ikke er strømforsynt, er den koblet til "inngangen "NO står for normalt åpen (motsatt av den andre) Pilen med X på er en feil - det er ingen tilkobling der. Skjemakorreksjon: Transistorens sender skal være koblet til NO og ikke NC!

Trinn 3: Måling av batteristrøm

Vel, jeg forklarte dette i forrige trinn, men er ikke dette et pent klokke? Jeg fikk det i Taiwan for 1 $.. første gang jeg fant det … (du kan se lodding på det andre bildet.

Trinn 4: Bunnlinjen

Vel.. det tar meg lengre tid å skrive dette instruerbart da for å bygge kretsen, så håper den vil bli verdsatt. Her er noen nærbilder Veldig interessant leseinformasjon: Li-Ion

Trinn 5: Vurdering og kommentarer

Vurder denne instruksjonen og legg igjen kommentarer / forslag. Jeg blir veldig glad for å høre om noen andre har bygd den. En annen advarsel postet av en av mine lesere: ================== ========================================================================== Testing av disse for å leve før jeg drar hjem og knekker de gamle bærbare batteriene. Litiumionbatterier kan være veldig farlige. Vær ekstra forsiktig når du arbeider med litiumionbatterier. Tradisjonelle litiumionbatterier inneholder koboltoksid - som er veldig brannfarlig - nok til å virkelig ødelegge dagen din. Alle litiumionbatterier kan produsere flussyre når elektrolytten blandes med vann i riktige proporsjoner. Hydrofluorsyre vil gjøre dine bein flytende og drepe deg. Det kan ikke behandles. Sett ALDRI mer volt i et batteri enn den nominelle verdien. Hvis du lader et litiumionbatteri med mer spenning, kommer det ikke til å gjøre at batteriet lades raskere, det kommer til å få batteriet til å blåse ut, og i det minste lufte ut elektrolyttgass. For å lade batteriet raskere - gi mer strøm. Hvis batteriet ditt sier "3.3V 1.3Ah" betyr dette at batteriet kan levere 1.3A i 1 time. Når du lader batteriet, må du levere 3.3V 1.3A - dette vil føre til at batteriet lades fullstendig på 1 time. 3,3V 3,9A (3C -hastighet) får batteriet til å lades på 1/3 av 1 time. Det er en grense for hvor mye strøm du kan lade med. Se lieratur fra produksjonen av battericellen for lading/utladning. Ikke overskrid produsentens spesifikasjoner. Det er ikke en god idé å lodde til cellen.