Alt du trenger å vite om et relé: 6 trinn (med bilder)

2024 Forfatter: John Day | [email protected]. Sist endret: 2024-01-30 11:23

Hva er et stafett?

Et relé er en elektrisk betjent bryter. Mange releer bruker en elektromagnet for å betjene en bryter mekanisk, men andre driftsprinsipper brukes også, for eksempel solid-state-reléer. Reléer brukes der det er nødvendig å styre en krets med et laveffektsignal (med fullstendig elektrisk isolasjon mellom kontroll og styrte kretser), eller der flere kretser må styres av ett signal.

Relemodul - AliExpress

Trinn 1: Deler og design av et relé

BILDE:

1. Relé inne i plastkassen.
2. Relé skilt fra saken med en skrutrekker.
3. Deler av stafetten.
4. Reléledninger som kan loddes til et kretskort
5. Deler av stafetten

Start med å fjerne reléet av plast eller PVC med en skrutrekker. Du kan se designet og forskjellige deler av reléet. Hoveddelene på stafetten er: Armatur, fjær, åk, kontakter og spole.

Et enkelt elektromagnetisk relé består av en trådspole viklet rundt en myk jernkjerne, et jernok som gir en lav motvilje for magnetisk strøm, en bevegelig jernanker og ett eller flere sett med kontakter (det er to på reléet på bildet). Ankeret er hengslet til åket og mekanisk knyttet til ett eller flere sett med bevegelige kontakter. Den holdes på plass av en fjær, slik at når reléet er spenningsløst, er det et luftgap i magnetkretsen. I denne tilstanden er det ene av de to settene med kontakter i reléet på bildet lukket, og det andre settet er åpent. Andre reléer kan ha flere eller færre sett med kontakter, avhengig av funksjon. Reléet på bildet har også en ledning som forbinder ankeret med åket. Dette sikrer kretsens kontinuitet mellom de bevegelige kontaktene på ankeret og kretssporet på kretskortet (PCB) via åket, som er loddet til kretskortet.

Trinn 2: Arbeid av et stafett

BILDE:

1. Armatur og isolert reléspole.
2. Relé uten isolert spole.
3. Kontakter på reléet når det ikke brukes strøm på tvers av reléene.
4. Kontakter av reléet når strøm brukes på tvers av reléene.
5. Våren på stafetten.

Et enkelt elektromagnetisk relé består av en trådspole viklet rundt en myk jernkjerne, et jernok som gir en lav motvilje for magnetisk flux, en bevegelig jernanker og ett eller flere sett med kontakter (det er to på reléet på bildet). Ankeret er hengslet til åket og mekanisk knyttet til ett eller flere sett med bevegelige kontakter. Den holdes på plass av en fjær, slik at når reléet er spenningsløst, er det et luftgap i magnetkretsen. I denne tilstanden er det ene av de to settene med kontakter i reléet på bildet lukket, og det andre settet er åpent. Andre reléer kan ha flere eller færre sett med kontakter, avhengig av funksjon. Reléet på bildet har også en ledning som forbinder ankeret med åket. Dette sikrer kretsens kontinuitet mellom de bevegelige kontaktene på ankeret og kretssporet på kretskortet (PCB) via åket, som er loddet til kretskortet.

Når en elektrisk strøm ledes gjennom spolen genererer det et magnetfelt som aktiverer ankeret, og den påfølgende bevegelsen til den eller de bevegelige kontaktene enten gjør eller bryter (avhengig av konstruksjon) en forbindelse med en fast kontakt. Hvis kontakten ble lukket da reléet ble slått av, åpner bevegelsen kontaktene og bryter forbindelsen, og omvendt hvis kontaktene var åpne. Når strømmen til spolen slås av, bringes ankeret tilbake med en kraft, omtrent halvparten så sterk som magnetkraften, til sin avslappede posisjon. Vanligvis er denne kraften levert av en fjær, men tyngdekraften brukes også ofte i industrielle motorstartere. De fleste releer er produsert for å fungere raskt. I en lavspenningsapplikasjon reduserer dette støy; i en høyspennings- eller strømapplikasjon reduserer den lysbue. Når spolen får strøm med likestrøm, blir en diode ofte plassert over spolen for å spre energien fra det kollapsende magnetfeltet ved deaktivering, noe som ellers ville generere en spenningsspike som er farlig for halvlederkretskomponenter. Noen bilreléer inkluderer en diode inne i reléhuset. For eksempel når et relé bytter i bilen din, kan spenningstoppen forårsake forstyrrelser på radioen, og hvis du har et defekt batteri eller er dum nok til å koble den fra mens motoren går, kan det skade ECU etc.

Trinn 3: Stang og kast av et stafett

BILDE: 1. Kretssymboler for reléer. (C angir den vanlige terminalen i SPDT- og DPDT -typer.)

Siden releer er svitsjer, brukes terminologien som brukes på brytere også på releer; et relé bytter en eller flere poler, som hver av sine kontakter kan avgi ved å aktivere spolen på en av tre måter:

Normalt åpne (NO) kontakter kobler kretsen når reléet er aktivert; kretsen kobles fra når reléet er inaktivt. Det kalles også Form A -kontakt eller "lag" -kontakt. INGEN kontakter kan også skilles som "early-make" eller NOEM, noe som betyr at kontaktene lukkes før knappen eller bryteren er fullstendig aktivert.

Normalt lukkede (NC) kontakter kobler fra kretsen når reléet er aktivert; kretsen er tilkoblet når reléet er inaktivt. Det kalles også Form B -kontakt eller "pause" -kontakt. NC-kontakter kan også skilles som "senpause" eller NCLB, noe som betyr at kontaktene forblir lukket til knappen eller bryteren er helt frakoblet.

Switch-over (CO), eller double-throw (DT), kontakter styrer to kretser: en normalt åpen kontakt og en normalt lukket kontakt med en felles terminal. Det kalles også en kontakt C -kontakt eller "overførings" -kontakt ("pause før make"). Hvis denne typen kontakt benytter en "make before break" -funksjonalitet, kalles den en Form D -kontakt.

Følgende betegnelser er ofte påvist:

SPST - Single Pole Single Throw. Disse har to terminaler som kan kobles til eller fra. Inkludert to for spolen, har et slikt relé totalt fire terminaler. Det er tvetydig om stangen normalt er åpen eller normalt lukket. Terminologien "SPNO" og "SPNC" brukes noen ganger for å løse tvetydigheten.

SPDT - Single Pole Double Throw. En felles terminal kobles til en av to andre. Inkludert to for spolen, har et slikt relé totalt fem terminaler.

DPST - Double Pole Single Throw. Disse har to par terminaler. Tilsvarer to SPST -brytere eller reléer som aktiveres av en enkelt spole. Inkludert to for spolen, har et slikt relé totalt seks terminaler. Polene kan være form A eller form B (eller en av hver).

DPDT - Double Pole Double Throw. Disse har to rader med overgangsterminaler. Tilsvarer to SPDT -brytere eller reléer som aktiveres av en enkelt spole. Et slikt relé har åtte terminaler, inkludert spolen.

Trinn 4: Change-over (CO) eller Double-throw (DT) relé

Et Change Over -type relé er omtrent som et Single Pole Double Throw (SPDT) relé

For å forklare hvordan et Change Over Relay fungerer, har jeg sammenlignet det med et SPDT -relé

En SPDT -relékonfigurasjon bytter en felles pol til to andre poler og vender mellom dem. Vurder et SPDT -relé med en felles pol 'C' og la de to andre polene være henholdsvis 'A' og 'B'. Når spolen ikke er drevet (inaktiv), er fellespolen 'C' koblet til polen 'A' (NC) og er i hvilestilling. Men når reléet er drevet (aktivt) er den vanlige polen 'C' koblet til polen 'B' (NO) og er ikke i hvilestilling. Derfor er bare den ene stillingen hvilestilling, mens den andre stillingen trenger at spolen skal drives.

Trinn 5: Spenning og strømparametere for et relé

BILDE: 1. Spenning og strømparametere på reléet som er skrevet på reléets sak

2. Spenning og strømparametere for reléet som er skrevet på kassetten til reléet

De fleste releer er tilgjengelige i forskjellige driftsspenninger som 5V, 6V, 12V, 24V, etc. Hvis den nødvendige driftsspenningen tilføres reléet, aktiveres reléet. Driftsspenningen til et relé er vanligvis i DC. Små signalreléer og lavspenningsreléer er vanligvis i DC, men nettkontrollreléer og kontaktorer har ganske ofte AC -spoler. Resten av terminalene på et relé brukes til å koble til enten en AC (vanligvis 50/60Hz) eller DC -krets. Bryter- og kontaktpinnene på reléet har sine respektive maksimale spennings- og strømverdier/parametere. Disse parameterne er vanligvis skrevet på reléets plast- eller PVC-etui. På kontaktvurderinger vil de ofte ha noe som 5A@250VAC / 10A@12VDC. Dette er tallene du må være innenfor. Når det er sagt at du kan kjøre en høyere strøm enn stemplet på den hvis spenningen er lavere, er de imidlertid ikke retningsforholdsmessige, og databladet for reléet bør konsulteres. Hvis et relé er overbelastet, kan det brenne ut og skade kretsen eller apparater som er koblet til den. Sørg for å velge et relé som kan håndtere spenning og strømkrav for å sikre at reléspolen ikke brenner ut og kretsen din ikke blir skadet.

Trinn 6: GJENVINN OG GJENNBENN GAMLE RELEIER

Reléer kan avloddes fra en hvilken som helst gammel eller eksisterende krets og kan loddes/ loddes tilbake på en ny krets eller et prosjekt, siden releer ikke brennes ved overdreven lodding

2. Spolens viklinger kan gjenbrukes som jumper wire i forskjellige kretser.

3. Kontakter og skruer, muttere, bolter, skiver på reléet kan også brukes på nytt.

Hvis du liker dette instruerbare, stem gjerne på det. Følg meg på instrukser, slik at du kan få oppdateringer til noen av mine andre instrukser. Legg ut spørsmål og spørsmål i kommentarfeltet nedenfor, og jeg vil sikkert svare på dem alle. Takk for at du leste