Power Craftsman batterisag og andre verktøy fra bilen: 4 trinn

2024 Forfatter: John Day | [email protected]. Sist endret: 2024-01-30 11:23

Jeg har hatt denne sagen på skrivebordet mitt i flere uker og visste ikke akkurat hva jeg skulle gjøre med den. Jeg får fixit -prosjekter fra kolleger, og de var ikke verdt å gjøre på grunn av kostnaden. En kombinasjon av løvblåser/luke med feil batterier var billigere å kaste enn å bytte ut bare ett batteri. Plasma -tv -en jeg trenger trenger et hovedkort, men ledede TV -er i samme størrelse nå er samme pris som brettet og internett -stand, så den ødelagte tv -en går i søpla.

Craftsman batteridrevne sag som jeg fant i min kirkesøppelkasse, manglet batteriet (selvfølgelig) og laderen, men sagen så nesten ny ut. En rask sjekk på eBay viste at det ikke var økonomisk å kjøpe et nytt batteri og en lader. Men den eneste sirkelsagen jeg eier er i full størrelse og vil ikke løpe fra omformeren jeg har i bilen min.

Jeg konverterte en drill med variabel hastighet til å kjøre fra bilbatteriet mitt, så jeg tenkte at denne sagen kanskje var verdt å konvertere.

Trinn 1: Testing av sagen på 12v

Jeg testet sagen med et slitt 12v 17 amp timers batteri jeg har sittende på skrivebordet mitt og sagen snurret opp. Det er ingen elektronikk inni, bare en triggerlås. Motoren er en DC -motor med fast magnet, og de er ikke veldig kresne om spenning. Et anstendig bilbatteri ville slå ut mer spenning og strøm, spesielt. hvis motoren var i gang ved bruk av sagen, så jeg tenkte at dette ville fungere. Saggiret var rent inne, men jeg la til litt fett for å pakke det tett siden jeg hadde sagen fra hverandre. Opprinnelseslandet på denne sagen er Kina, men den har passform og finish på et håndverkerverktøy. Litt synd siden Sears legger ned i Canada i vår.

Trinn 2: Koble den til

Jeg hadde et billig sett med bilforsterkerkabler. Ledningene inne er så små at jeg ikke trenger store kabler for å forhindre spenningsfall, men jeg la merke til at boret ved hjelp av dashbordets strømport fungerer dårlig sammenlignet med å kjøre det rett fra bilbatteriet, så jeg valgte å tvinge meg til å løfte hetten og gå rett til bilbatteriet når du bruker denne sagen. Jeg klippet bare de originale batteriklipsene av sagen og den ene enden av boosterkablene og brukte trådmutter for å lage tilkoblingene.

Trinn 3: Testing av kuttet

Sagen kom med et Craftsman -blad. 1 mm tykk med 2 mm hardmetallspisser. Det bladet er hemmeligheten for å få denne sagen til å fungere med det flyttbare batteriet. Det er skarpt og tynt, så det fjerner veldig lite materiale for å få et pent rent snitt.

Jeg hadde også et 2 mm billig stemplet stålblad fra en annen kompakt sag, og med et mellomlegg kunne den passe til håndverkssagen. Fordi dette er en likestrømsmotor, hvis bladet du bruker ved et uhell er montert opp ned, er alt du trenger å gjøre å snu kablene. Jeg fant ut at selv det billige rustne bladet ville kutte tre, selv om det snurret bakover.

Jeg kuttet til en 1x2 med det originale bladet og med det eldre. Begge kutter godt. Selv det rustne bladet kuttet en 2x4 på anstendig tid, så jeg er fornøyd med resultatet og sagen som nå går i bilen med meg i tilfelle jeg trenger det for en rask jobb

Trinn 4: Jigsaw -konvertering

Huseieren min hadde en bøtte med batteriverktøy som ruster i skuret. Jeg sjekket og de var så gamle at det ikke lenger var mulig å skifte batterier eller ladere. Jeg brukte en batterilader for å teste en AllPower 19.2v stikksag og fant ut at den fungerte. Jeg renset batteriet på NiCads og loddet et par billige startkabler på innsiden av det tomme batteriskallet, så da det ble satt inn i verktøyet, tillot det en direkte tilkobling til bilbatteriet. Den går litt tregt, men med motoren i gang vil den fortsatt kutte en 2x4.

Jeg gjorde den samme konverteringen med en 12v VSR Craftsman drill. Fordi den går på den tiltenkte spenningen, har den full effekt.

120v bladblåseren ble koblet til omformeren jeg har installert foran passasjersetet. Å ha 1kw ekte sinus 120vac inne i bilen tillater bruk av andre verktøy uten konvertering. Inverter -installasjonen er beskrevet i en separat instruerbar.