Innholdsfortegnelse:

Reparasjon av en vintage Nikko R/C -kontroller: 5 trinn
Reparasjon av en vintage Nikko R/C -kontroller: 5 trinn

Video: Reparasjon av en vintage Nikko R/C -kontroller: 5 trinn

Video: Reparasjon av en vintage Nikko R/C -kontroller: 5 trinn
Video: Restaurering av gammel NIKKO CD-spiller | Retro Repair Guy episode 26 2024, Juli
Anonim
Reparasjon av en vintage Nikko R/C -kontroller
Reparasjon av en vintage Nikko R/C -kontroller

Etter å ha blitt tilkalt av en bekymret 11 -åring som ved et uhell brøt antennen på farens vintage R/C -bilkontroller, godtok jeg utfordringen med å reparere den uten å gjøre det åpenbart at den var reparert. Den krenkende kontrolleren som vises ovenfor.

Trinn 1: Første demontering

Første demontering
Første demontering
Første demontering
Første demontering

Bog standard Philips skruer som holder det støpte plastskallet sammen. Ah, lukten av gammelt silisium og lekkende elektrolytiske kondensatorer … Antennen hadde heldigvis knekket på den største diameteren på teleskopantennenheten, noe som gjorde det mye lettere å forberede begge ender for reparasjon. Jeg begynte med å rengjøre antennenheten med 99% isopropyl Alkohol. Deretter brukte jeg en glassfiberpenn til å skrape mikroskader på begge sider av bruddet i antennenheten. Dette er for å gi mikroskopiske molekylære kanaler for loddetinnet å strømme inn på hver side av den polerte krom-nikkeloverflaten til antennematerialet. Glatte, skinnende overflater trenger det ekstra slitasjepreparatet for å sikre at loddetinnet vil feste seg korrekt med grunnmaterialet.

Trinn 2: Lag antenneskinne

Lag antenneskinne
Lag antenneskinne
Lag antenneskinne
Lag antenneskinne
Lag antenneskinne
Lag antenneskinne

Etter å ha målt den innvendige diameteren på den ødelagte antennen, bestemte jeg meg for at jeg kunne vri en bar metallhenger sammen for å oppnå riktig omkrets. Jeg brukte låsetang til å vri enden på kleshengeren, og deretter klippet jeg av en ca. 2 tommers del av den vridde ledningen med kraftige trådkuttere. Jeg bekreftet at kuttstykket passet inn i antennenheten. Så påførte jeg kolofoniumfluks (jeg bruker SRA Tacky Flux) på den vridde ledningen, varmte det opp med en liten lommelykt og "fylte" hullene i vridningen med 98% sølvlodde, for maksimal ledningsevne i skinnen.

Trinn 3: Lodde tingene

Lodde tingene
Lodde tingene
Lodde tingene
Lodde tingene
Lodde tingene
Lodde tingene

Jeg fjernet antennebasen fra kontrolleren, satte inn skinnen og festet den andre siden av antennenheten. Fluxed det, deretter loddet det. Sørg for at endene er godt sammen, og at loddetinn har strømmet inn i skjøten og over skinnen. Når du er ferdig, rengjør du fluksen med alkohol og går litt over den med en mikrofil for å jevne ut loddetinnet visuelt.

Trinn 4: Test og sett sammen igjen, og test igjen

Test og sett sammen igjen, og test igjen
Test og sett sammen igjen, og test igjen

Testet at enheten fortsatt kunne forlenges og trekkes tilbake som før, deretter festet til kontrolleren igjen. Montert kontroller, tilsatt batterier og testet for "på" -tilstand. Når "på" er oppnådd, testet du fjernkontrollene til kjøretøyet. Alle kanaler fungerte uten merkbar forringelse av signalstyrken.

Trinn 5: Suksess !

Suksess!!!
Suksess!!!

Reparasjon knapt synlig. Antennen er nå strukturelt sterkere enn før, med lite eller ingen i veien for tap av signal. 11 år gamle Todos: Fortsett terrorkampanje mot katter med gammel R/C -bil. Resultatene effektive, om ikke så underholdende så langt. Fortsett å feste ting som overskrider den maksimalt tillatte vekten av chassiset. Blandede resultater. Minn de voksne på at jeg snart skal bli en jævla tenåring, mens jeg forventer at de skal fikse tingene mine gratis.:)

Anbefalt: