Hvordan konvertere en sølvbelyst/airhogs Xtwin til et modellmodellfly: 9 trinn

2024 Forfatter: John Day | [email protected]. Sist endret: 2024-01-30 11:26

Denne instruksen handler om å konvertere et RC -fly på inngangsnivå som Silverlit/ Airhogs 'Xtwin' til å ligne et ekte fly. Før vi begynner, bør du være oppmerksom på at DET VIL VÆRE SVÆRT, FAKTISK NÆR UMULIGT, Å BYGGE DITT ORIGINALT PLAN EFTERWARDS og den aerodynamiske profilen til ekte fly kan sjelden skaleres til størrelsen på en håndholdt modell. Flyet jeg laget er basert på B25 'Mitchell', et amerikansk bombefly fra andre verdenskrig, men du kan etterligne hvilken som helst type fly du liker (innenfor rimelighetens grenser).

OPPDATERING 2021: Vær oppmerksom på at dette er et morsomt eksperiment for den klassiske flyfanen, og jeg har (og absolutt ikke da jeg skrev dette instruerbart) noen seriøse RC -hobbyister. Dette prosjektet var hovedsakelig basert på gjetninger og et tiår senere viser det. Hvis du er ivrig etter å komme inn i verden av RC -hobbyer, kan du vurdere å sende en e -post til din lokale RC -klubb og lære tauene og kostnadene forbundet med dem.

Det er sannsynlig at modellen din ikke vil fly like godt som det originale RC -flyet, og kanskje ikke fly i det hele tatt uten mange testflyvninger og "tweaking".

Trinn 1: Trinn 1: Velg flyet ditt

I innledningen nevnte jeg at flyet du vil etterligne kan være alt innen fornuft. Nå, ikke gjør det jeg gjorde første gang jeg prøvde dette og bygge en stor og ambisiøs skala 747 eller noe lignende fordi med mindre du virkelig vet hva du gjør, vil det rett og slett ikke fungere. Hvis du gjør dette første gangen vil jeg anbefale å prøve et enkelt, to -motoret propellplandesign. En VELDIG viktig ting å huske er at dette ikke vil være noe som flyet du er modellerer den på. Visst, det kan se ut som en Avro Lancaster osv., men hvis du bygger den på denne måten vil den ikke ha den samme formen i det hele tatt. Gjør et google bildesøk etter "planer" for flyet ditt, og hvis du ikke kan finne noe der se på profilene til flyet på nettsteder som wikipedia, da de noen ganger har ferdige profiler av dem. hvis du fortsatt ikke finner noen prøve https://membres.lycos.fr/wings2/3vues/3vues.html. Det er på fransk, men hvis du ikke er flytende i språket (det var jeg egentlig ikke da jeg skrev dette), kan du oversette det med Googles oversetter.

Trinn 2: Trinn to: planlegging

Etter at du har funnet flyet ditt, kan du bare skrive det ut som det er, men jeg bruker vanligvis ms -maling for å forstørre det til den faktiske størrelsen på flyet mitt. Det er ingen fast størrelse for flyet, men litt større enn størrelsen på flyet original xtwin er en fornuftig størrelse for motorene å håndtere. I planene MÅ du i det minste ha et front- og sidebillede på omtrent samme lengde.

Trinn 3: Trinn tre: Materialene

Det viktigste materialet å ha er ekstrudert polystyren, eller depronere skum som det er mer kjent. Jeg har 5 ark av det på ebay for rundt £ 3,00 pluss p & p ($ 4,30). Polystyren for emballasje fungerer ikke med mindre du har noen måte å forme det (det har jeg absolutt ikke gjort).

Trinn 4: Trinn fire: kutting av delene

Når du har skrevet ut planene (jeg har ikke en fungerende skriver tilgjengelig, så jeg sporer delene av monitoren min, noe jeg ikke vil anbefale) får du depronen din og med en håndverkskniv kuttet rundt flymaler. En gang du har gjort det, slip ned alle vingeflatene med sandpapir. Hvis depronen din er for liten til å passe hele planet på, klipp ut mindre depronbiter og legg dem på linje og fest dem på begge sider med tape og lim. Planet på bildet er ikke b25, men det er det samme prinsippet.

Trinn 5: Trinn fem: Elektronikken

Elektronikken på alle xtwins er omtrent den samme. Det er to motorer (vanligvis pushere) en mottaker med ladeport og batteri. Å fjerne dem er ganske enkelt. Motorene kan ganske enkelt trekkes av sammen med ledningene. Du må kutte hull rundt mottakeren og batteriet med håndverkskniven din for å få dem ut (vær forsiktig så du ikke skader det, men spesielt batteriet, da det er sannsynlig at det brenner seg selv hvis det punkteres). Etter at du har dem ut, stiller du dem opp og merker posisjonene på utsnittet til depron -flykroppen og sørg for at alt passer. batteriet og mottakeren må plasseres mot fronten av flyet for å balansere tyngdepunktet.

Trinn 6: Seks: å sette det sammen

Dette er ikke den eneste måten å sette det sammen, men det er den enkleste måten jeg kan tenke meg for denne instruerbare. For det første, kutt et spor omtrent 3 mm bredt der det er vist i diagrammet til omtrent halvveis nedover hele lengden på flyet på begge brikkene (ettersom de skal spalte sammen, er det viktige å sette sporene på MOTSIDENE til hverandre. Planet på bildet er bare en grov fremstilling av et hvilket som helst fly). Når du har gjort det, er det ganske enkelt et tilfelle av å dele det i stykker, noe som er ganske unøyaktig, men det spiller egentlig ingen rolle om det stikker litt Plasser nå motorene og elektronikken på de samme stedene du merket før (på undersiden av flyet), og fest dem med litt seletape. Hvis du bare lager et profilfly, kan du stoppe her, men hvis du vil ha det For å ha et tredimensjonalt utseende kan du dekke det med lett papir (selv om du legger til papir kan du legge 50 g til vekten, la vingene være dekket. Du må også kunne komme til mottakeren ganske enkelt for å lade det og slikt).

Trinn 7: Syv: Test Flying

Når du har satt sammen flyet og all elektronikken installert, må du slipe kantene med sand eller glasspapir. Vingene må bøyes oppover i en 6 graders vinkel og mer tape må settes på nesen og batteriet for beskyttelse (ettersom flyet ofte vil nesedykke de første flyvningene. Når du prøver å fly, må du fly det i et stort innendørs område eller på et gressfelt på en dag med svært lite eller ingen vind. Prøv å gli det for de to første flyvningene og se hvordan den håndterer før du prøver en motorisert flytur.

Trinn 8: Åtte: maleri og dekaler

Hvis du har trimmet flyet ditt og sørget for at det flyr, kan du begynne å male skapningen din. Du må prøve å holde vekten nede og velge den letteste maling som er mulig, så spraymaling er ideell (selv om du må sørge for at det enten er akrylbasert eller "skumsikkert" ettersom noen spraymaling kan oppløse depronskummet). Jeg brukte citidelakrylmaling og spredte den så tynt som mulig over depronen mens du fortsatt fikk et jevnt strøk. Dekaler kan legges på med enten akryl og en mindre pensel eller permanente tusjpenner (bruk disse sparsomt). jeg har ikke prøvd airfix "rub offs", (jeg har glemt det du kaller dem), men de skal fungere på toppen av maling.

Trinn 9: Ni: Gå nå ut og fly ting

Etter at du har malt flyet, er du ganske ferdig. Hvis det opprinnelige flyet du fikk motorene fra hadde en heiskontroll, kan du modifisere det for å åpne noen bombedører på det eller få det til å slippe en modellklokke x1 festet under det eller noe. Jeg kan gjøre noe mer instruerbart om mods i nær fremtid. Jeg vil gjerne takke youtube -medlemmet starbase1127 som har en flott opplæringsveiledning for spitfire og inspirerte meg til å bygge mitt eget fly. Jeg vil også takke Paul Monteagle for hans hjelp og store kunnskap om jagerfly og til slutt vil jeg takke de gode menneskene på sølvbelyst for å bygge et så lett hackbart rc -fly.