Slik bytter du batteri i en TomTom Go! 510 Satnav -enhet: 15 trinn

2024 Forfatter: John Day | [email protected]. Sist endret: 2024-01-30 11:26

Så for 2 år siden gikk du og brukte hundrevis på en skinnende ny TomTom GO! og du og har delt mange glade reiser opp og ned i landet. Den glatte operatørstemmen roper aldri, eller skjeller ut når du savner svinger eller ikke helt lyttet til hva de hadde å si! Og så en dag …………. Skjermen går død. Med en Tom Tom er det bare en knapp du kan trykke og holde inne. Et øyeblikk flimrer av skjermen, og så er det det. Etter 2 lykkelige år med reise kom du til å stole på Tom Tom. Nå med et kritisk møte for å komme til hva du gjør? Et raskt stopp i den lokale butikken og kjøpe en ny modell? Det var det jeg måtte gjøre. Stakk halvveis på reisen min uten kart eller detaljer om hvordan jeg skulle komme til klienten min, alt jeg kunne tenke meg å gjøre for fart er å stikke inn i et bilutstillingsrom og kjøpe en ny modell. Det interne oppladbare batteriet hadde dødd en plutselig uventet (og utidig) død.

Trinn 1: Fjern innholdet fra det sorte skallet

Det første med TomTom er at de åpenbart ikke vil at du skal få tilgang til enheten. I tillegg til å ikke ha noen instruksjoner, produserer de også skruer som er: 1) Veldig rart slik at ingen skrutrekker får plass2) Veldig tett, så selv om du slår et provisorisk verktøy, blør hendene dine. Jeg måtte modifisere en juvelskrutrekker. Den lille størrelsen som passet bare bøyd. Så jeg måtte få den større overdimensjonerte juvelskrutrekkeren og slipe ned spissen med en vinkelsliper. På baksiden og under gummistavene finner du skruene. Vær oppmerksom på at du trenger styrken til Sampson for å få de små buggers til å snu. Så tette er disse grub -skruene boret i rammen at du kan forvente noen tårer. Dette er min hjemmelagde skrutrekker som gjør sitt.

Trinn 2: AGONY of Figthing TOM TOM skruer

Dette er en visning av min røde rå hånd etter å ha grepet og kjempet med Tom Tom for å få skruene til å skifte. Hvorfor kan de ikke bruke Phillips? Vil Kina virkelig ikke at vi skal bytte et enkelt batteri. Det er virkelig fantastisk fordi du bruker hundrevis på dette settet og deretter forventer at det varer. De forteller deg ikke at enheten bare har en 2 års intern batterilevetid …. Uansett rant over.

Trinn 3: Fjern frontdekselet fra SatNav Tom Tom Go

Nå er skruene ute under TomTom GO! du må trekke sølvdekkplaten av. Ja, jeg fortalte deg at dette er et marerittjobb! OK, så syl en kniv eller et blad under tomtom -logoen og jemmy det stykket rett ut. IKKE VÆRE sjenert!

Trinn 4: Trekk hovedaluminiumchassiset ut av det svarte plastskallet

Hovedkomponentene er bygget på et solid aluminiums chassis eller motorblokk. Skjermen er også festet til aluminiumsblokken. Bruk en skrutrekker og litt skyv og skyv for å flytte skjermen ut av det svarte skallet. God jobb!

Trinn 5: Dette er motet til en Tomtom Go 510 når den er ute av skallet

Slik ser magen til en tomtom ut utenfor skallet. For å komme til batteriet kommer du til å ha en liten oppgave foran deg! - Vær tålmodig. Batteriet er faktisk like over den lille gylne spolen du kan se på undersiden av enheten. Sølvaluminiumsdekselet er faktisk støpt rundt batteriet, og hvis du ser på den halvrunde platen ved den gylne spolen, er det den ene enden av batteriet.

Trinn 6: Komme til Tomtom Go! 510 batteri

For å komme til batteriet må du "pope" frontskjermen av chasis. That svart rør eller sylinder er batteriet. Fremdeles dekker det er gullplaten. Det er to svarte skruer. En nederst på venstre side. Og den andre telleren sank i den høyre delen av chassiset bare litt over halvveis opp. Det er tilbake til brutal kraft og den juvelskrutrekkeren igjen for å få dem ut.

Trinn 7: Batteriet er tomt

Med tilgang til baksiden av kabinettet kan batteriet komme ut.

Trinn 8: Utskiftningsbatteri

Dette er tomtom -erstatningsbatteriet som er til venstre med den hvite etiketten. Den svarte til høyre er den døde enheten. Avhending av batteriet er i henhold til lokale retningslinjer.

Trinn 9: Komme til den hvite kontakten på brettet for å koble fra batteriet

Vi slet med å komme til kontakten på brettet, så vi bestemte oss for å gå inn via toppen. Det er seks skruer og to kretskort. Du må først fjerne det runde brikkesettet eller kretskortet på toppen som er festet med to skruer ved 12 -tiden og 6 -lås -posisjonen. Når denne platen er fjernet, kan du komme til kantskruene på de nederste kretskortene.

Trinn 10: Det øverste kretskortet er slått av, og dette er det andre brikkesettet

Det øverste sponplaten mangler. Observer den hvite kontakten ved 6 -tiden, som vil feste brettene på nytt uten for mye drama. Du kan nå trekke eller prise brettet oppover for å avsløre den kablede kontakten for batteriet.

Trinn 11: Kretskortene er løftet for å avsløre kontakten

Kretskortet løftes fri av aluminiumsjasen, slik at du kan komme til stikkontakten under og for å koble fra batteriet. Vær forsiktig med kobberspiralen som kan fange seg på siden. Vær forsiktig, men fast. Hele enheten er forbundet med båndledninger, så ikke tving eller bøy denne enheten for mye.

Trinn 12: Bytt batteri i Tomtom Go 510 Satnav

Nå har du et klart bilde av hele enheten. Du kan bytte ut det slitte batteriet (venstre) med det nye erstatningsbatteriet (høyre) og starte monteringen av enheten. Jeg fortalte deg at det ikke var lett!

Trinn 13: Returner skjermen til Tomtom -chassiset og trykk ned

Sett på skjermen i dekselet, og ikke glem den svarte gummipakningen. Ta deg tid til å sette den riktig og trykk ned. Begynn å trykke ned i kretskortet for å skyve den i tråd med skruehullene.

Trinn 14: Koble til sponplatene og sikre dem

Skru den ned igjen (håper du husket å koble til det nye batteriet). Plugg deretter det runde brikkesettet tilbake i den hvite kontakten og fest med de to skruene.

Trinn 15: Avslutt spillet. Tomtom har et nytt batteri

Snu trinnene for å ta enheten fra hverandre. Skyv innholdet tilbake i det svarte skallet. Sett de fire skruene tilbake i hullene. Trykk sølvplastlisten tilbake i sporene. Trekk til skruene med så mye kraft som er rimelig. TESTING! - Sett enheten til å lade i 24 timer. Neste dag la enheten stå på i flere timer Enheten skal holde seg i live i fem timer. Tøm batteriet helt. Lad opp og gjenta JOBB DONE! og to år til med enheten din.