Enkel kontroll over bilen min AC: 3 trinn
Enkel kontroll over bilen min AC: 3 trinn

Video: Enkel kontroll over bilen min AC: 3 trinn

Video: Enkel kontroll over bilen min AC: 3 trinn
Video: НЕ ВЗДУМАЙ снимать аккумулятор с машины. Делай это ПРАВИЛЬНО ! 2025, Januar
Anonim
Enkel kontroll over My Car AC
Enkel kontroll over My Car AC
Enkel kontroll over My Car AC
Enkel kontroll over My Car AC

Som forberedelse til mitt bil -pc -automatiseringsprosjekt, trengte jeg å bytte ut oem -kontrolleren med en av -bryter. Til slutt byttet pc -en automatisk for meg, men nå måtte jeg isolere ledningene til AC -kompressoren og kondensatorviften. På siden i honda civic manualen markerte jeg de to ledningene i røde ovaler. Disse må jeg koble til 0 volt for å koble til AC -kompressorkoblingen og AC -kondensatorviften. Honda oem temperaturkontrolleren vil bli fjernet i denne moden. Jeg vil bare ha enkel av -kontroll ved å trykke på en bryter.

Trinn 1: Tidsforsinkelsesrelé pluss kontrollreléer

Tidsforsinkelse relé pluss kontrollreléer
Tidsforsinkelse relé pluss kontrollreléer
Tidsforsinkelse relé pluss kontrollreléer
Tidsforsinkelse relé pluss kontrollreléer
Tidsforsinkelse relé pluss kontrollreléer
Tidsforsinkelse relé pluss kontrollreléer

Jeg trengte en timer med forsinkelse for å forhindre at kompressorkoblingen og kondensatorviften låser seg når motoren starter. Denne timeren fra Amazon.com var det jeg pleide å gi meg en ti sekunders forsinkelse for mitt formål. Jeg brukte to reléer for å gi den jordforbindelsen til clutchen og viften separat. Vær oppmerksom på at reléene mine faktisk driver bilens respektive releer.

Trinn 2: Tilveiebringe en bryter og ledningsnett

Leverer bryter og ledningsnett
Leverer bryter og ledningsnett
Leverer bryter og ledningsnett
Leverer bryter og ledningsnett

Jeg brukte en ekstra vippebryter og en lengde på cat5e -kabel for å kontrollere mine to releer. De andre ledningene i selen ble brukt til potensiometeret med min pwm -kontroller for vekselstrømsmotoren. Jeg brukte Evo stick til å feste bryteren til dashbordkonsollen min under dekk der oem AC -knappen pleide å være.

Trinn 3: Sluttledninger og fullføring

Sluttledninger og ferdigstillelse
Sluttledninger og ferdigstillelse
Sluttledninger og ferdigstillelse
Sluttledninger og ferdigstillelse
Sluttledninger og ferdigstillelse
Sluttledninger og ferdigstillelse

Jeg bruker nå hanskerommet mitt som oppstillingsområde for mitt bilautomatiseringsprosjekt. Jeg koblet forsinkelsen på relé, kontrollreléer pluss ledningsnett i det området.

Nå fungerer AC utrolig bra. Det er mye kaldere selv på de varmeste dagene, og jeg er veldig fornøyd. Nå raskere sykling og dermed slitasje på AC -kompressorkoblingen. Hvis du lever i et varmt klima og lurer på hvorfor bilen din ikke kjøler godt, kan denne moden fungere for deg. Sørg for at kjølemedietrykket, kompressoren, kondensatorviften osv. Alle fungerer perfekt før du gjør denne moden. Til slutt vil berøringsskjermens Windows -PC erstatte bryteren, potensiometeret og bildekk. Følg med på noen interessante ting!