Luftdekkpumpe: 9 trinn

2024 Forfatter: John Day | [email protected]. Sist endret: 2024-01-30 11:26

Denne instruksjonsboken er hovedsakelig laget av skrapmaterialer og koster meg omtrent $ 20 australske dollar fra min lokale maskinvare for de "få ekstra bitene".

Prinsippet for denne designen er at et dekk brukes som blære og dette flyttes opp og ned via en sveiv (hånddrevet i mitt tilfelle med mulighet for å bli drevet av motor). Luft ledes gjennom dekket ved hjelp av enkle enveisventiler, ettersom dekket heves og mekanisk ekspandert luft trekkes gjennom enveisventilene (inntakssiden), inn i dekket. Når sveiven tvinger dekket til en presset stilling, tvinges luften gjennom den nedre enveisventilen og til rørene dine. Bruksområder for dette prosjektet kan omfatte: luft til et støperi, lufting av vann, fylling av ballonger, pumpevann ect. Med denne gjenbruken av et dekk kan du skalere det begge veier og få flotte resultater, f.eks. et lite modell flydekk som er koblet til en 12v motor, ville være en flott oksygentank for fisketanken, eller en større lastebildekkversjon kan holde et oppdrettsselskap luftet. De som er villige til å bytte ventiler rundt kan også pumpe vann. Også hvis du skal bruke dette til langvarig bruk, anbefaler jeg å bruke riktige bøssing- og lagringsteknikker, siden jeg ikke har designet denne til å bli brukt lenge.

Trinn 1: Ting du trenger

TING DU TRENGER Dekk og slange, Hjulet i hjulet i min modell. bolter ut av din egen samling eller lokale butikk, egnet slangekontakt, for å passe dine rør 3 mm (1/8) stålplate, skiver, 40 mm x 3 mm stål flatstang ca. 1 meter, stålrør 75 mm x 38 mm ca. 2,5 meter, nagler og skiver som passer, silikonforsegling, 70 mm ID -rør (50 mm langt) DELER DU SKAL LAGE Base, Fem ankerpioner, Minst tre ventiler, Vippearm, Sveiv (valgfri motordrift), Luftkammer, To dekkankerplater. VERKTØY Sveiser / eller tech skruer hvis du vil gjøre det annerledes, bor, fil, cardbaord, slipemaskin, nøkkel, 20mm redusert skaftbor 12mm drill Clamp

Trinn 2: Forsiktig

Bruk passende sikkerhetsutstyr.

Fil skarpe kanter etter kutting. Sveiset stål er varmt. Beskytt all gummi mot sveisesprut.

Trinn 3: Ankerpoeng

Skjær fem stykker 40 mm x 3 mm flatstang på 70 mm lang og bor et hull som passer til boltene dine, omtrent 10 mm fra den ene enden. (Avrunding av hjørnene på denne hullenden er en fin finish).

Trinn 4: Basen

For BASE brukte jeg 38 mm x 75 mm galvanisert rør, dette stykket er senteret og lar også luft strømme til slangekontakten, (midtre rør), dekket vil bli plassert i mellomavstanden fra begge ender. Den andre er sveiset som en T -form til basen (lufttett) ved 90 grader til den midterste rørenden og er for å stabilisere pumpen. Den tredje delen av røret er sveiset (lufttett) i bunnenden av T-formen og vil støtte ankerpunktene for VEKKERARMEN (se trinn nummer 7). For tilkobling og forankring av dekket. Bor et 20 mm hull i midten av det midterste røret og sveis deretter et 50 mm langt stykke 70 mm I. D -rør vertikalt over hullet (lufttett). For et sted for slangekontakten å gå. Bor et hull i Middle Tube i god avstand fra hvor dekket vil være og fri for det vertikale røret. sveisekontakt over hull (lufttett). Dekkankerplater: Skjær to stykker 3 mm stålplate 50 mm (2 '') større diameter enn innerdiameteren på dekket ditt (delen som fester felgen). Jeg målte ca 230 mm diameter på trillehjulet mitt, så jeg kuttet 280 mm i diameter. (Bruk en tykkere tykkelse på platen hvis du bruker større dekk) Ta en av 3 mm -platene og bor et sentralt 20 mm hull og filgrater. Sveis denne platen over 70 mm I. D -røret som du har sveiset til basen. Sveis lufttett og prøv å holde ting ganske sentralt. Dette kalles nå BASE DECK ANCHOR PLATE. For den andre platen med en diameter på 280 mm. Sveis ett ANKERPUNKT fra TRINN tre til midtlinjen. Dette blir nå TOPP DÆKFORKLARING.

Trinn 5: Ventiler

Ventiler var de vanskeligste å designe med mange tilgjengelige alternativer, inkludert å kjøpe noen dyre messingtyper (ikke sveisbare). Du kan også kjenne disse ventilene som: Reed ventiler, Check ventiler, Clack ventiler, Retur ventiler. Disse enveisventilene bruker et stykke bevegelig materiale som en ventil. Gummi i min design, (skinn eller flatt fjærstål ville fungere). Denne ventilen presses mot tetningsflaten i en retning hvis væsken prøver å strømme bakover gjennom ventilen. Hvis trykket på innløpssiden av ventilen er høyere enn utløpssiden, åpnes ventilen fordi det ikke er noen fysisk barriere på utløpssiden for å holde den stengt. Hvis trykket reverseres og er høyere på utløpssiden, tvinges ventilmaterialet mot tetningsflaten (mindre hull på KEEPER PLATE) som gjør at væsken ikke kan passere gjennom. UTLØPSVENTIL 1. Utløpsventilen i basen skal være midt på der dekket skal stå. Merk dette punktet og bor et hull på 20 mm (3/4 tommer) som legger grove kanter. 2. Skjær 3 biter av indre rørgummi ca 70 mm kvadrat. To for innløpsventiler Jeg fant at to på innløpssiden gjorde pumpingen lettere og det sømmet ikke å trenge to på utløpssiden. Merk disse i midten med en 20 mm rund gjenstand. Et nyttig tips for å montere ventilbitene sammen er å merke midten av dette gummistykket med en hvit prikk (for trinn 4). Klipp en hesteskoform rundt den 20 mm sirkelen du har merket se bildet tre (den ytre diameteren er litt større enn 20 mm og den indre diameteren litt mindre, test den indre størrelsen på hesteskoutskjæringen for fri bevegelse inne i 20 mm hullet på dekk ANKERPLATE) Hint, med den naturlige kurven til gummien (innerrøret) som buet seg tilbake til tetningsflaten (ikke vekk fra) syntes å skape en bedre tetning, ville flat gummi ikke ha noen betydning hvilken vei opp den var. KEEPER PLATE /Seal overflate størrelse hull 3. Skjær 3 stykker 3mm stålplate 70mm x 70mm (to for innløpsventiler) bor et 12mm hull i midten og avgrader. Dette er et mindre hull, så det er en tetningsflate for ventilklaffen å tette på. 4. Plasser gummien slik at klaffen er sentralt og har fri bevegelse over hullet på 20 mm. Deretter plasseres forsiktig platen over gummien med en hvit prikk for å justere senteret, hold beholderen godt fast (jeg brukte multigrips) og bor fire nagler ca 12 mm fra kantene på KEEPER PLATE. 5. Test ventilen ved å blåse gjennom 12 mm hullet, og prøv deretter å suge luft inn, det burde du ikke kunne, dette betyr at ventilen din fungerer. Se bilde 2, vent på avkjøling før du prøver:) INNLØPSVENTILER (samme som utløpsventiler unntatt) 1. Innløpsventiler er på TOPP DÆKFORKLARINGSPLATE 2. Sørg for at ventilene er godt borte fra tetningskanten på ankerplaten (se bilde 3. Gjenta trinn 4 og 5 i OUTLET VALVE

Trinn 6: DEKKET

Jeg måtte sjekke om det var lekkasjer i dekket da jeg fikk det av en haug og ikke visste om tilstanden det var i. Jeg oppdaget at det var mange hull. Silisium, hva ville vi gjort uten silisium. Jeg spredte silisium over det innvendige dekket, omtrent 1 mm tykt, med et stykke praktisk formet papp. La silisiumhuden over (tørr å ta på, men myk under). Tving en tetningslippe av dekket over BASE DECK ANCHOR PLATE. Vend sokkelen opp og ned, silisium og nagle til dekkets tetningslippe slik at det er en lufttett skjøt. Bruk en skive på nagler for å stoppe dem med å trekke seg gjennom gummidekkveggen. Gjenta ovenfor for den øverste dekkens ankerplate, og sørg for at du stiller det sveisede ANKERPUNKET på linje slik at det går i tråd med MIDDELRØRET på basen din og senere VEKKERARMEN (neste trinn) For de utålmodige. Du kan forsiktig heve og senke den nye dekkbelgen for å se hvordan det går. Ikke forstyrr silikonet for mye.

Trinn 7: Vippearm

For å få vippearmen til å kutte et stykke på 75 mm x 38 mm rør i samme lengde som grunnlengden.

Bor et hull gjennom 75 mm lengde og 20 mm fra enden med samme diameter som du boret ANKERPUNKTENE (dette hullet er svingpunktet for VINGGARMEN) Få en lang bolt og fest et ANKERPUNKT på hver side av VINGGARMEN, plasser ANKERPUNKTENE over VERTIKAL BASE ca. 20 mm ned. Fest og sveis punktene når ROCKER ARM er på linje med dekkets senterlinje. Rett et annet ANKERPUNKT til VINGTARMEN over dekksenteret og sveis. Denne er for TILSLUTNINGSSTANGEN mellom VAGGARMEN og TOPPDEKKET. Sveis det endelige ANKERPUNKTET til VINGTARMEN med samme avstand som mellom VINGTET ARM PIVOT PUNKT og det midterste ANKERPUNKTET. Lag to TILSLUTNINGSSTANGER (2) 40 mm x 3 mm flat stang. For å regne ut avstanden til hullsentrene Klem den øverste dekkets ankerplate ned ca 5 mm fra BASE DECK ANCHOR PLATE. Mål deretter avstanden mellom det midterste ANCHOR POINT -hullet og dekkets ANCHOR POINT -hull (med et nivå på toppen av ROCKER ARM) (du kan trenge en hjelper). Legg til 40 mm i målingen som den totale lengden på TILSLUTNINGSSTANGER. Bor hull 20 mm inn fra endene som passer til dine boltstørrelser.

Trinn 8: KRANK

Vevlengden må du regne ut for designet ditt. Dekket må kunne strekke seg og trekke seg sammen uten å komme i kontakt med de to DEKKFORKLÆRINGENE eller være for langt strukket, se VIKTINGSARM trinn 7. Med den øverste VINGGARMEN boltet i svingpunktet, og den midterste TILKOBLINGSSTANGEN festet. Trykk ned vippearmen til den øverste ankerplaten er på den nederste ankerplaten (klem dekket flatt), løft det deretter 5 mm (ca.). Mål mellom gulvet og toppen av vippearmen. Løft ROCKER ARM for å strekke dekket opp til der lengre strekk ved regelmessig drift av pumpen kan ødelegge dekktetningene, MÅL gulvet til ROCKER ARM -avstanden igjen. Trekk den første distansen fra den andre målingen og del med 2 som er lik avstanden mellom veivstiftet (en bolt sveiset på skiven) og veivakselen. Jeg brukte mer 78 mm x38 mm rør til støtte for sveivenheten min. Veivstiftens senterhøyde og sveivhåndtakets armlengde må være i en avstand over basen, slik at du ikke sprekker knokene på gulvet når du bruker det hånddrevne alternativet. Du trenger ikke å bruke en rund plate som jeg har, More flat bar ville gjøre.

Trinn 9: Final Blah

Koble til en slange, fyll et kar eller en bøtte med vann, legg slangen i vann og sveiv håndtaket. Jeg vet at du allerede har hoppet over til dette trinnet. Dette prosjektet ble fullført på en dag som du kanskje har sett på bildene. Håper du liker denne enkle pumpen som godt kan være et svar på mange problemer. Tilsett fett og avstandsskiver rundt bevegelige ledd.